最近，一則關于印度公司推出的新型鋁電池的消息引起了廣泛關注。據稱，這種鋁電池 充電12分鐘，續航1200公里，消息一出，我國幾大新能源電池巨頭的股票應聲下跌。那麼，這款電池到底有多厲害，真的能吊打所有電池嗎？
電動汽車的弊端
數據顯示，2022年我國新能源汽車的銷量達到了688.7萬輛，其中純電動汽車的銷量為536.5萬輛。然而，隨著電動汽車的普及， 電動汽車的弊端也逐漸顯現出來。
續航焦慮：堵車時電量消耗快，特別是在北方地區的寒冷天氣中，電動汽車續航能力大幅下降。 充電問題：充電樁數量有限，充電速度慢，排隊時間長。 低溫性能：目前市面上的電動汽車大多采用鋰電池，低溫環境下性能下降，影響續航里程。
鋁電池的優勢
面對上述問題，印度公司宣布研發出了一款鋁離子電池，聲稱能 充電12分鐘，續航1200公里。那麼，這款電池真的有這麼厲害嗎？
工作原理
鋁離子電池的工作原理與鋰電池相似，通過鋁和氧化鋁之間的離子反應轉化為電能。不同之處在于，鋁電池在氧化反應過程中能釋放更多離子，因此具備更高的能量密度。
能量密度：鋁電池的能量密度約為550Wh/kg，而鋰電池為150-300Wh/kg。 安全性：鋁電池使用固態電解質，不會產生枝晶，安全性更高。 使用壽命：支持2萬次循環充放電，使用壽命可達15年以上。
面臨的挑戰
雖然鋁電池看起來優勢明顯，但實際應用中仍面臨許多挑戰。
技術問題
工作電壓：鋁電池的工作電壓目前難以達到預期，要在12分鐘內充滿150kWh的電池，需要充電樁功率達到750kW，而現有技術無法實現。- 腐蝕性問題：鋁材雖然易于再生且成本較低，但會產生嚴重腐蝕，導致鋁電極利用率降低。
專利問題
根據《每日經濟新聞》消息，印度這家公司沒有任何鋁離子電池的相關專利，僅憑口頭宣傳，這讓人對其技術可靠性產生懷疑。
總結
鋁電池的出現確實為解決電動汽車的續航和充電問題帶來了新的希望。然而，技術難題和專利問題仍需要克服。未來是否能大規模應用，還有待觀察。讀者們，你們怎麼看呢？
